EVAP推动路线图,激励措施

 作者:华桤     |      日期:2019-01-27 05:17:02
菲律宾电动汽车(EV)行业正在采取各种举措来指导行业的发展,并使该国成为菲律宾东盟地区电动汽车协会(EVAP)总裁Rommel Juan在菲律宾第五届电气展期间所说的电动汽车中心周四举行的汽车峰会上,这意味着“堵塞所有漏洞并占用所有松散的目标”“虽然为了推动行业发生了很多好事,但EV玩家必须确保他们的QCD(质量,成本和交付)能力这是我们能够保持竞争力和生存的唯一途径“但是,如果有更多的政府支持EVAP正在推动,那么电动车行业将会更加快乐国会两院批准“替代燃料汽车激励法案”,该法案将为当地电动汽车行业参与者提供财政和非财政奖励,并提供更明确的定义电动汽车行业的路线图EVAP还希望制定汽车,零部件和测试的EV标准,并为资本支出,运营支出和零售销售寻找更便宜,更便捷的融资渠道,以支持电动汽车基础设施的持续建设“我们希望政府尽快制定电动汽车及其零件的标准,并进行测试,然后他们可以开始建立测试设施和人力培训中心在立法方面,我们有这么多年的时间了尽力而为,并且始终没有将替代燃料汽车激励法案纳入法律这可能为当地电动汽车行业的所有参与者提供类似于我们在该地区的同行从政府中获得的财政和非财政激励措施这是我们将在未来几年内面对一个挑战,“胡安说:”我们也应该认真应用新技术,例如电池和电池领域我们希望以更短的充电时间和更低的成本实现更长的续航时间,“胡安说,该行业还必须”更加努力地增加全国范围内Jeepneys和ETrikes的大众运输应用,并开始开发出口市场,从该地区开始, “他补充说,虽然政府已经看到了电动汽车的巨大潜力,但还有很多工作要做,胡安表示,能源部(DOE)和亚洲开发银行(ADB)终于获得了3,000的初始订单 ETrikes将在未来几年对BEMAC进行试点测试预计程序数量为100,000 ETrikes“仅这一点是我们庆祝的原因这在我们的EV历史上确实是一个历史性的事件,肯定会成为可能引发积极爆炸的催化剂我们的电动汽车行业的发展,“胡安说行业'盛开'他说,仅在过去的12个月,像BEMAC,Kea Industrial,Tojo Motors和PhUV等ETrike制造商就有了由于需求增加,提高了产量,“电动车项目开始蓬勃发展,如Ateneo和UP校区,Bacoor,Cavite,Filinvest Alabang,Muntinlupa LGU,Ayala Alabang,Mandaluyong LGU,马尼拉市,奎松市,Las Pinas和甚至在岛屿天堂长滩岛EVWealth刚刚在Mandaluyong部署了100个ETrikes,现在是该国任何地区有史以来最大的ETrikes部署突然间,这个已有8年历史的婴儿产业如雨后春笋般涌现,“Juan说他说在融资领域,概念验证现已明显,绿色融资已经从两家银行和其他公共和私人金融机构获得绿色电动汽车融资套餐可从菲律宾开发银行,Landbank,Orix Metro,CARD,Negosyong Pinoy获得和邻近资金,以及其他可能是电动汽车行业的第一个,DBP刚刚向Tojo Motors授予绿色贷款CTI-PFAN也将EV公司与资助机构相匹配,w公共或私人,以资助资本支出,运营支出和零售融资胡安解释说,甚至销售电动汽车的商业模式也必须进行修订“我们发现,对于我们来说,真正为大众运输应用销售电动汽车,我们需要不仅提供电动车,还提供完整的大众运输解决方案包 这将包括一个电动汽车制造商和装配商,一个可靠的售后服务提供商,一个经验丰富的车队运输运营商,一个融资或租赁公司,一个电池充电和交换站,也许还有一个企业社会责任倡导组织,以促进电动汽车技术及其在全国范围内使用这意味着EVAP成员必须联合起来提供完整的运输解决方案,“他说,EVAP主席Ferdinand Raquelsantos说,